Enveloppe premier jour (FDC)
Un peu de lecture
Les Phares d'Algérie
Située au milieu du Maghreb et dominant par ses 1200 km de côtes une importante partie de la Méditerranée, l'Algérie a toujours été un passage incontournable à des générations de navigateurs de toutes les origines.
Un inconvénient majeur caractérise cependant la côte algérienne; elle est surplomb‚e de montagnes et de falaises presque tout au long de ses rivages. Cet aspect naturel de baies ouvertes à des vents déstabilisateurs et à une mer souvent houleuse imposa, dès la seconde moitié du 19ème siècle la mise en place d'une signalisation adaptée aux progrès de la navigation et aux besoins des échanges commerciaux de plus en plus denses.
A cet effet, des ouvrages d'éclairages et de balisage ont été réalisés près des principaux ports du pays. Pour la seule période de 1846 à 1884, une trentaine de phares et de fanaux furent édifiés. D'autres installations suivirent sur une grande partie des côtes.
Tous ces monuments, aujourd'hui centenaires, sont toujours au service des navigateurs, des marins et des pilotes (car les phares guident aussi les avions) et font preuve d'endurance et de résistance au fil des ans. Parmi ces remarquables 'veilleurs' des côtes on peut citer :
Phare de Cherchel (Tipaza-1881)
Au nord du Port, au centre lie l'îlot Joinville
Tour tronconique avec couronnement à la partie supérieure, en maçonnerie de pierres apparentes, sur un soubassement carré en maçonnerie de pierres apparentes.
Sur la tour: lanterne à entretien intérieur.
Optique 3 panneaux. df(distance focale) = 0.35 m. Portée 26 miles nautiques.v